Tiêu chuẩn quốc gia

© VSQI - Bản quyền xuất bản thuộc về Viện Tiêu chuẩn chất lượng Việt Nam

_8*L9G3L4G0G0L0**R2R1R3R7R9R0*
Số hiệu

Standard Number

TCVN 14490-4:2026
Năm ban hành 2026

Publication date

Tình trạng A - Còn hiệu lực (Active)

Status

Tên tiếng Việt

Title in Vietnamese

Đường ray – Các yêu cầu tính năng đối với bộ phụ kiện liên kết – Phần 4: Bộ phụ kiện liên kết dùng cho tà vẹt sắt trên đường có đá ba lát
Tên tiếng Anh

Title in English

Railway application – Track – Performance requirements for fastening systems – Part 4: Fastening systems for steel sleepers in ballast
Chỉ số phân loại Quốc tế (ICS)

By field

45.080 - Ray và kết cấu đường sắt
93.100
Giá:

Price

Phạm vi áp dụng

Scope of standard

Tiêu chuẩn này áp dụng cho các phụ kiện liên kết từ loại A đến loại E theo 3.1 của TCVN 14490-1:2026, dùng cho tà vẹt sắt trên đường ray có đá ba lát với tải trọng trục tối đa và bán kính đường cong tối thiểu như trong Bảng 1.
Các yêu cầu áp dụng cho:
- Các phụ kiện liên kết tác động lên đế và/hoặc thân ray, bao gồm các phụ kiện liên kết trực tiếp và phụ kiện liên kết gián tiếp;
- Các phụ kiện liên kết lắp cho các loại ray có trong EN 13674-1 (không bao gồm ray 49E4) hoặc
EN 13674-4 hoặc loại có mặt cắt tương đương.
Tiêu chuẩn này không áp dụng cho các phụ kiện liên kết dùng cho các loại ray khác, phụ kiện liên kết cứng hoặc phụ kiện liên kết đặc biệt được sử dụng tại các mối nối bắt bu lông hoặc mối nối dán keo hoặc các phụ kiện liên kết đặc biệt có lực kẹp thấp được sử dụng để giảm hiệu ứng tương tác giữa đường ray và cầu.
Tiêu chuẩn này dùng để phê duyệt kiểu của các phụ kiện liên kết hoàn chỉnh.
Tiêu chuẩn viện dẫn

Nomative references

Các tài liệu sau đây là cần thiết để áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp dụng bản mới nhất, bao gồm cả các sửa đổi (nếu có).
TCVN 13695-1:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 1:Xác định lực cản dọc ray
TCVN 13695-2:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 2:Xác định sức kháng xoắn
TCVN 13695-4:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 4:Ảnh hưởng của tải trọng lặp
TCVN 13695-5:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 5:Xác định điện trở
TCVN 13695-6:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 6:Ảnh hưởng của điều kiện môi trường khắc nghiệt
TCVN 13695-7:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 7:Xác định lực kẹp và độ cứng theo phương thẳng đứng
TCVN 13695-9:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 9:Xác định độ cứng
TCVN 14490-1:2026, Đường ray-Các yêu cầu tính năng đối với bộ phụ kiện liên kết-Phần 1:Định nghĩa
TCVN 13594-3:2022, Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435 mm, vận tốc đến 350 km/h-Phần 3:Tải trọng và tác động.
EN 13674-1:2011+A1:2017, Railway applications. Track. Rail-Vignole railway rails 46 kg/m and above-Ứng dụng đường sắt-Đường ray – Ray dùng cho đường sắt-Phần 1:Ray dùng cho đường sắt từ
EN 13674-4:2019, Railway application – Track – Rail-Part 4:Vignole railway rails from 27 kg/m, but excluding 46 kg/m, (Ứng dụng đường sắt-Đường ray – Ray đường sắt-Phần 4:Ray đường sắt từ
EN 17343:2020, Railway applications – Track-Terms and definitions, (Ứng dụng đường sắt-Đường ray-Thuật ngữ và định nghĩa)
CEN/TR 17231:2018, Euro code 1:A ctions on Structures – Traffic Loads on Bridges – Track-Bridge Interaction, (Euro co de 1:Tác động lên kết cấu – Tải trọng giao thông trên cầu – Tương tác đường ray-cầu)
CEN/TR 17320:2019, Railway applications – Infrastructure – Determination of laboratory test parameters for assessing the mechanical durability of rail fastening systems – Complementary element. (Ứng dụng đường sắt – Kêt cấu hạ tầng – Xác định các thông số thử nghiệm trong phòng thí nghiệm để đánh giá độ bền cơ học của Phụ kiện liên kết — Yếu tố bổ sung).
Quyết định công bố

Decision number

2491/QĐ-BKHCN , Ngày 19-05-2026
Cơ quan biên soạn

Compilation agency

Cục Đường sắt Việt Nam – Bộ Xây dựng