Tiêu chuẩn quốc gia

• Số hiệu / Standard Number: TCVN 14490-3:2026
• Năm ban hành / Publication date: 2026
• Tình trạng / Status: A - Còn hiệu lực (Active)
• Tên tiếng Việt / Title in Vietnamese: Đường ray – Các yêu cầu tính năng đối với bộ phụ kiện liên kết – Phần 3: Bộ phụ kiện liên kết dùng cho tà vẹt gỗ và tà vẹt vật liệu tổng hợp polyme
• Tên tiếng Anh / Title in English: Railway application – Track – Performance requirements for fastening systems – Part 3: Fastening systems for wood and polymeric composite sleepers
• Chỉ số phân loại Quốc tế (ICS) / By field: 45.080 - Ray và kết cấu đường sắt; 93.100
• Phạm vi áp dụng / Scope of standard: Tiêu chuẩn này áp dụng cho các phụ kiện liên kết từ loại A đến loại E theo 3.1 của TCVN 14490-1:2026 để sử dụng trên tà vẹt gỗ hoặc tà vẹt vật liệu tổng hợp polyme trong đường ray có đá ba lát hoặc không có đá ba lát, kể cả đường ray trên mặt cầu trần, tương ứng với tải trọng trục lớn nhất và bán kính đường cong nhỏ nhất như nêu trong Bảng 1.; Các yêu cầu áp dụng cho:; - Các phụ kiện liên kết lắp ở đế và/hoặc thân ray, bao gồm các phụ kiện liên kết trực tiếp và phụ kiện liên kết gián tiếp;; - Các phụ kiện liên kết lắp cho các loại ray có trong EN 13674-1 (không bao gồm ray 49E4) hoặc EN 13674-4 hoặc tương đương.; Tiêu chuẩn này không áp dụng cho các phụ kiện liên kết các loại ray khác, phụ kiện liên kết cứng hoặc phụ kiện liên kết đặc biệt được sử dụng tại các mối nối bắt bu lông hoặc mối nối dán keo hoặc các phụ kiện liên kết đặc biệt có lực kẹp thấp được sử dụng để giảm hiệu ứng tương tác giữa đường ray và cầu. ; Tiêu chuẩn này dùng để phê duyệt kiểu của các phụ kiện liên kết hoàn chỉnh.
• Tiêu chuẩn viện dẫn / Nomative references: Các tài liệu sau đây là cần thiết để áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp dụng bản mới nhất, bao gồm cả các sửa đổi (nếu có).; TCVN 13695-1:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 1:Xác định lực cản dọc ray; TCVN 13695-2:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 2:Xác định sức kháng xoắn; TCVN 13695-4:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 4:Ảnh hưởng của tải trọng lặp; TCVN 13695-5:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 5:Xác định điện trở; TCVN 13695-6:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 6:Ảnh hưởng của điều kiện môi trường khắc nghiệt; TCVN 13695-7:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 7:Xác định lực kẹp và độ cứng theo phương thẳng đứng; TCVN 13695-8:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 8:Thử nghiệm trong vận hành; TCVN 13695-9:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 9:Xác định độ cứng; TCVN 13695-10:2023, Đường ray – Phương pháp thử nghiệm bộ phụ kiện liên kết – Phần 10:Thử nghiệm xác định lực chống nhổ lõi; TCVN 14490-1:2026, Đường ray-Các yêu cầu tính năng đối với bộ phụ kiện liên kết-Phần 1:Định nghĩa; TCVN 13594-3:2022, Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435 mm, vận tốc đến 350 km/h-Phần 3:Tải trọng và tác động; EN 13145:2001+A1:2011 Railway application – Track-wood sleepers and bearers, (Ứng dụng Đường sắt-Đường ray-Tà vẹt gỗ và tà vẹt ghi); EN 13674-1:2011+A1:2017, Railway applications. Track. Rail-Vignole railway rails 46 kg/m and above-Ứng dụng đường sắt-Đường ray – Ray dùng cho đường sắt-Phần 1:Ray dùng cho đường sắt từ ; EN 17343:2020, Railway applications – Track-Terms and definitions, (Ứng dụng đường sắt-Đường ray-Thuật ngữ và định nghĩa) ; ISO 12856-2:2020, Railway applications-Sleepers, supports and cross bars are made of vật liệu tổng hợp polyme materials-Part 2:Product testing, (Ứng dụng đường sắt – Tà vẹt, gối đỡ và thanh ngang bằng vật liệu vật liệu tổng hợp polyme – Phần 2:Thử nghiệm sản phẩm); CEN/TR 17320:2019, Railway applications-Infrastructure-Determination of laboratory test parameters for assessing the mechanical durability of rail fastening systems-Complementary element. (Ứng dụng đường sắt-Kêt cấu hạ tầng-Xác định các thông số thử nghiệm trong phòng thí nghiệm để đánh giá độ bền cơ học của phụ kiện liên kết-Yếu tố bổ sung); CEN/TR 17231:2018, Euro code 1:Actions on Structures-Traffic Loads on Bridges-Track-Bridge Interaction, (Euro co de 1:Tác động lên kết cấu-Tải trọng giao thông trên cầu-Tương tác đường ray-cầu).
• Quyết định công bố / Decision number: 2491/QĐ-BKHCN , Ngày 19-05-2026
• Cơ quan biên soạn / Compilation agency: Cục Đường sắt Việt Nam – Bộ Xây dựng